ANSI B16.5 탄소강 DN300 플랜지 RF Class150 가스 오일 글로브 밸브

글로브 밸브

표준 연결:플랜지 끝
ASME 종류: 150# ~ 1500#
JIS 등급 : 10K ~ 63K
DIN 클래스: PN10 ~ PN160
크기:1/2" ~ 12"

재료

글로브 밸브는 선형 모션 밸브이며 주로 흐름을 중지, 시작 및 조절하도록 설계되었습니다.글로브 밸브의 디스크는 유로에서 완전히 제거되거나 유로를 완전히 닫을 수 있습니다.

기존 글로브 밸브는 격리 및 조절 서비스에 사용될 수 있습니다.이러한 밸브는 직선 밸브(예: 게이트, 플러그, 볼 등)보다 약간 더 높은 압력 강하를 나타내지만 밸브를 통한 압력 강하가 제어 요인이 아닌 경우에 사용될 수 있습니다.

디스크에 가해지는 전체 시스템 압력이 밸브 스템으로 전달되기 때문에 이러한 밸브의 실제 크기 제한은 NPS 12(DN 300)입니다.NPS 12(DN 300)보다 큰 글로브 밸브는 규칙이 아닌 예외입니다.밸브가 클수록 압력 하에서 밸브를 열거 나 닫으려면 스템에 엄청난 힘이 가해져야 합니다.최대 NPS 48(DN 1200) 크기의 글로브 밸브가 제조 및 사용되었습니다.

글로브 밸브는 흐름을 제어하기 위해 광범위하게 사용됩니다.조기 고장을 방지하고 만족스러운 서비스를 보장하려면 밸브 설계 시 유량 제어, 압력 강하 및 사용 범위를 고려해야 합니다.높은 차압 조절 서비스를 받는 밸브에는 특별히 설계된 밸브 트림이 필요합니다.

일반적으로 밸브 디스크 전체의 최대 차압은 최대 업스트림 압력의 20% 또는 200psi(1380kPa) 중 더 작은 쪽을 초과해서는 안 됩니다.특수 트림이 있는 밸브는 이러한 차압 한계를 초과하는 응용 분야에 맞게 설계될 수 있습니다.

글로브 밸브의 바디 디자인

글로브 밸브에는 세 가지 기본 본체 설계가 있습니다.

티 패턴 또는 Z-바디

각도 패턴

와이 패턴 또는 Y-바디 바디

글로브 밸브의 디스크와 시트 및 스템

디스크..글로브 밸브의 가장 일반적인 디스크 설계는 볼 디스크, 구성 디스크 및 플러그 디스크입니다.볼 디스크 설계는 주로 저압 및 저온 시스템에 사용됩니다.흐름을 조절할 수 있지만 원칙적으로는 흐름을 중지하고 시작하는 데 적용됩니다.

컴포지션 디스크 디자인은 디스크에 단단한 비금속 삽입 링을 사용하여 더욱 단단히 닫힙니다.

플러그 디스크 설계는 볼 또는 구성 설계보다 더 나은 조절 기능을 제공합니다.다양한 디자인으로 제공되며 모두 길고 가늘어집니다.

좌석..글로브 밸브 시트는 밸브 본체에 통합되거나 나사로 고정됩니다.많은 글로브 밸브에는 보닛 내부에 뒷좌석이 있습니다.뒷좌석은 스템과 보닛 사이에 밀봉을 제공하고 밸브가 완전히 열렸을 때 시스템 압력이 밸브 패킹에 대해 쌓이는 것을 방지합니다.뒷좌석에는 글로브 밸브가 적용되는 경우가 많습니다.

줄기..글로브 밸브는 디스크와 스템을 연결하는 두 가지 방법, 즉 T 슬롯과 디스크 너트 구조를 사용합니다.T-슬롯 설계에서는 디스크가 스템 위로 미끄러지는 반면, 디스크 너트 설계에서는 디스크가 스템에 나사로 고정됩니다.